13, 10月 2022
15万预算选谁更靠谱? 荣威RX5 MAX对比长安CS75 PLUS

【太平洋汽车网 导购频道】考虑到国内SUV有着半数左右的销量占比,加之15万上下消费者扎堆最为突出,因此得紧凑级SUV者得天下并非言过其实。如何抢占市场?销量榜单早已给出了答案,主打前卫、实用、性价比以及智能出行或互联网生态的自主车型显然会更占优势。那么问题来了,自主序列中早已名声在外的双子星荣威RX5 MAX参数图片)和长安CS75 PLUS,到底谁更值得入手呢?

本次对比的具体款型分别是荣威RX5 MAX 2022款2.0T自动有为尊荣版(官方指导价15.58万)和长安CS75 PLUS 2022款第二代2.0T自动旗舰型(官方指导价15.49万)。

两车的外观都是走硬朗路线,虽然都属于紧凑级车型,但都非常显大。但不可否认,荣威RX5 MAX从视觉层面来看,有着比长安CS75 PLUS更强大的气场和时尚感,而长安CS75 PLUS展露出的运动氛围要突出一些。整体来看,两车的外观造型不分上下,只是路线不同。

从灯光效果来看,两款SUV都有着不错的创新。但总体来说在都具备时尚、科技元素的同时,RX5 MAX显得更加沉稳和大气,更能代表中国风;CS75 PLUS则显得更加张扬和剑走偏锋。而灯光配置上,两车都采用了LED光源,且支持自动头灯、大灯高度可调以及延时关闭等。

采用全新设计语言的荣威RX5 MAX和家族式设计的长安CS75 PLUS在内饰比拼上宛如神仙过招,高下难判。具体细节来看,荣威RX5 MAX中控台首次搭载双12.3寸连屏,简洁明了的分区设计能够降低误操作,新车还将搭载BOSE沉浸式立体声音响系统,配合256色随心交互式氛围灯,营造出更加符合时下潮流的座舱氛围。

而长安CS75PLUS内饰同样也采用了双12.3英寸连屏,配合隐藏式空调出风口、全新造型的游艇挡把,整体设计感也不弱。

车机智能化是自主品牌这些年来重点发力的方向,首先在核心硬件层面,RX5 MAX要比CS75 PLUS领先不少。荣威为RX5 MAX准备的是当前量产车上性能最强的高通骁龙8155芯片,采用了7nm制程工艺,算力达到了85k。即便是被誉为智能汽车先驱的特斯拉也不过是大范围使用的HW3.0芯片,算力和制程与骁龙8155都差了一大截;反观长安CS75 PLUS车机用的是联发科的MT8666芯片,12nm制程工艺,GPU算力为56.8k。

再说说两款车机在系统软件层面的差异,洛神智能座舱、养成式AI语义加持的RX5 MAX的车机用起来就像一个随车的Pad,可以使用大量的应用小程序,功能之强大甚至可以短暂取代手机。RX5 MAX的车机系统中包含了场景化应用,如饿了么、支付宝、淘票票、停车场智慧支付,甚至像娱乐应用哔哩哔哩、网易云都得到了功能集成。另外,办公类应用钉钉,实用性工具类应用查股票、查违章都被斑马一网打尽。可以说衣食住行只要是用户所需,都被荣威RX5 MAX所搭载了;而腾讯系的梧桐车联在CS75 PLUS上所搭载的应用相对要逊色一些,目前呼声较高的也就是车载微信和了,不过在实用性上来讲,车载微信的可用程度和有利性还算可观。

座椅方面,两车都采用了仿皮材质面料,而细节上,荣威RX5 MAX的座椅采用了零压科技填充,利用流线一体贯通的精致设计带来视觉上的韵律感、精致感。包裹性方面,荣威RX5 MAX的座椅对两侧进行了包边处理,能够提供较好的承托性。而长安CS75 PLUS高配车型则为运动座椅,两侧同样有不错的包裹性。座椅配置方面,两车都大同小异,包括主/副驾驶位电动调节、前排座椅加热等等均有配备。

动力方面,两款车都搭载了2.0T+8AT的动力组合。荣威RX5 MAX用的铝合金缸体的发动机,最大功率为170kW,峰值扭矩为370N·m,最大扭矩区间为2000-4000N·m,最低燃油标号92号。

长安CS75 PLUS用的铸铁缸体的发动机,最大功率为171kW,峰值扭矩为390N·m,最大扭矩区间为1900-3300N·m,最低燃油标号92号。

从参数上来看荣威RX5 MAX的动力数据与长安CS75 PLUS基本处在同一水平,最大功率和峰值扭矩均要强过主流2.0T合资机型。荣威RX5 MAX虽然动力数据略低于长安CS75 PLUS,但峰值扭矩平台要比后者宽泛很多。

对于手握15万左右预算的朋友来说,荣威RX5 MAX和长安CS75 PLUS都算得上是闭着眼买都不会错的SUV车型了,相比之下,造型上两台车风格各异,一个精致、时尚,一个张扬、犀利;内饰方面,两车都有着考究前卫的设计,都下了血本、用足了材料、表明了诚意,但在人性化的细节设计上RX5 MAX更胜一筹;车机智能化方面,荣威RX5 MAX优势明显,内功深厚,招式新奇,洛神智能座舱显然比梧桐更加成熟;空间上RX5 MAX有微弱优势,但长安CS75 PLUS也有着堪称越级的表现;动力和悬架上,两车实力同样突出,但RX5 MAX胜在峰扭持久,铝制机头更轻,有更好的配重。销量上可以看出,无论是谁,都有着不俗的用户基础,但荣威RX5 MAX的智能化和全面性或许更对细腻用户、挑剔人群以及科技爱好者的口味,有兴趣的朋友不妨到店试驾体验一番。(图/文:太平洋汽车网 黄增鉴)

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注